首先，在本文的后续分析之前，有必要对“速递易”和“E邮站”两个名词做必要的解释。速递易和E邮站二者的实质均为智能快件箱，是一种解决在快件投递最后100米的过程中，投收双方不能同时交接快件问题的箱式设备。快递员可以通过将快件放入快件箱，在关上箱门的同时，系统会向收件人发送对应的快件单号和开箱密码，以此来防止收件人不在场无法交接的情况。
速递易是由成都三泰电子实业股份有限公司（证券代码：002312，以下简称三泰电子）的全资子公司成都我来啦网络信息技术有限公司（以下简称成都我来啦）负责运营的服务品牌，2013年三泰电子的年报显示，成都我来啦已在全国设立9家子公司，规模目前仍在不断扩张中。E邮站则是浙江省邮政公司杭州分公司（以下简称杭州邮政）在全国邮政系统内率先试点推出的一款同类服务。
在业务推广上，双方的布局均始于2013年，现均处于热火朝天的建设中，且均有部分网点已投入使用。三泰电子2014年一季报显示，其在成渝广深等地已有签署协议的布放网点逾7800个，并已完成超过3300个网点的设备布放（实际布放设备超过3800套），而速递易官网首页显示的通过速递易安全送达的快件已超过1300万件。杭州邮政方面，从新华网的报导来看，作为杭州市政府2014年“为民十件实事”之一的E邮站计划今年在杭州城区布点800个，假设全年匀速推进，保守估计现在实际布放的网点应在300个左右。乍看之下，速递易与E邮站的经营地域没有交叉，井水不犯河水，但三泰电子的年报显示，成都我来啦已在杭州成立杭州我来啦网络信息技术有限公司，而中国邮政则不排除将杭州邮政的经验向全国邮政系统推广，由此可以预见，不远的将来，二者的竞争在所难免。
邮政系统实施政企分离已有七年有余，在国企的市场化改革呼声中，中国邮政能否打赢这一战，或可从速递易与E邮站依稀可见的较量中一探究竟。那么，双方在智能快件箱这一新兴业务中将进行一场怎样的你争我夺呢，不如让我们从以下几个方面来看一看这一公一私两家手里的牌。
第一个方面，笔者还是想谈谈有关智能快件箱行业前景的愚见。虽然现在对于智能快件箱还存在着许多质疑，但是需要强调，对于这样一种典型的网格化运营服务形式，一旦形成规模效应，便会形成一个多元化平台，向多个方向发展，比如自助寄件，广告推广，社区金融，大数据等等，因此其商机可见一斑。从对外宣布速递易全国布点开始，三泰电子的股价已从当日的收盘价9.47元，一路上扬至最高点39.48元（至笔者撰文时该股股价仍超过23元），这也从一个侧面说明了市场对于这一行业前景的看好。
说完了前途，接下来再说说投资和收益。对于投资来说，速递易业务布局广，投资大，资金主要靠自筹。公告显示，速递易网点建设已导致三泰电子2014年一季度在建工程、长期借款等科目的额度大幅增加，并且上半年业绩预亏。而对于仅在杭州主城区布点，又有市政府支持的E邮站来说，成本已降至相当低的范围。据杭州邮政内部人员消息，该项目已获得市政府补贴。收益方面，速递易采取了向快递员和逾期件进行收费的政策，由于没有最新数据，仅以2013年末收入126万元作为参考，而对于提供安置快件箱场地的物业公司是否会从中获利，目前还不能确定。与速递易不同，以为民办实事为题的E邮站，无论是对快递员还是收件人，都采取了免费模式，当然，物业也不可能从中获利，并要为设备无偿提供电力。
一收一支，公私两家企业的经营方式迥然不同。速递易自建自营，收费天经地义。而E邮站背靠政府支持，虽有免费的优势，但从某种角度来看，也是其致命的弱点，正所谓无利不起早，这一特点会在很多方面产生不良影响，在后面笔者还会提到。单就投资和收益来说，E邮站虽然当前有政府的政策和财政支持，当长远来看，财政支持肯定不会长久，因为如此一个庞大的网络，在运营之后所涉及的设备维护，软硬件更新，客户服务等等方面所耗费的资金将是一个无底洞。既然邮政已经是一个企业，难免将成为E邮站的真正接盘者和经营者，待到彼时，E邮站还能否将免费进行到底，相信答案不言自明，而那时的速递易，在收费模式的运作经验和经营理念上将让E邮站望尘莫及。倘若如此，一个能自负盈亏，还能给政府纳税，并有可能让相关行业沾点油水的速递易，把E邮站取而代之，也不是不可能。收费是一个自然而然的市场化过程，倘若E邮站想避免为他人做嫁衣的悲剧，恐怕还是得改变自己。但话说回来，如果现在就让杭州邮政扛起自负盈亏的这面大旗，恐怕还经不起市场中的风风雨雨。得益于政府的支持，杭州邮政可以喊出免费的口号，也还是由于政府的托付，使杭州邮政难逃向市场收费的命运。一个原本为民的好事，可能最终演变为杭州邮政的噩梦，未来何去何从，吃惯政策皇粮的老国企不禁让人捏一把汗。
我们再来看看双方的软硬件建设。首先，快件箱设备方面，速递易可以说是三泰电子现有主营业务的融合和延伸，是其未来进入社区金融服务业的战略规划的重要部署。三泰电子作为一家以金融设备及服务起家的公司，速递易项目的前端硬件产品就来源于公司开创并经营十余年的电子回单系统，该系统已累计销售数万套，经过了长时间、大规模、高强度的运行和使用，有很高的认可程度。而据一位杭州邮政的内部人员表示，E邮站的软硬件设备主要来自厂家外包。虽然对于杭州邮政这样一个分公司来说，让其独立进行快件箱软硬件开发建设的想法显然不切实际，但就这方面的基础和优势来说，速递易确实占上风。其次，得益于在全国的布局，速递易在建设经验上显然也较E邮站更为丰富。最后，还是要说说E邮站免费的弊端。免费意味着在建设的过程中缺乏激励，难免发生建设进度缓慢，上下推诿责任的大锅饭情况，因此在看不见的手不能发挥作用的时候，看得见的手能否让预定的建设计划如期完成，笔者只想对E邮站的建设者表示同情。
最后，来谈谈用户体验。由于E邮站只在杭州进行试点，因此中国邮政还没有开通它的客服专线，一旦遇到问题，目前只能通过拨打人工服务进行处理。而当速递易的客户出现问题时，可以拨打客服专线或者通过QQ的在线客服进行联系。另外，由于软硬件上的自有技术差异，在遇到系统问题时，恐怕E邮站只能通过联系相关设备的厂家进行处理，而这时，三泰电子的自营模式将又一次凸显出其优势。这时，我们可能会渐渐明白，如果能获得更好的服务，即使花一点钱，客户也愿意。
虽然以上的一部分结论，来自笔者自己的假设推演。但无可否认，国企的市场化改革，任重而道远。
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