每次遇到这种灾难,很多人都会不禁而问,问什么客机上不配备降落伞。
当然,航空公司都有自己的理由,或者说客机没有跳伞条件,高度不适合,乘客不会操作等等等等,其实在我看来,还是金钱在作怪。
现在无论是飞机还是乘客,都买了各种的保险,也就是说,如果飞机失事,交给保险公司赔就行了,航空公司没有什么责任。这已经成为现在所有航空公司统一的做法。
如果航空公司在飞机上配备了降落伞会怎么样呢,在空难来到的时候,所有人都跳伞逃生了,人员伤亡降到最低,这似乎是好事,但是对航空公司来说就是噩梦了。保险公司会找出各种的理由拒赔,全世界的保险公司都是这样。比如说是飞行员判断有误,本来是可以排除的小问题,飞行员就弃机逃生了等等等等,然后就是漫长的调查取证,可能十年八年都没有结果。
如果乘客跳伞有受伤或者死亡的,那么保险公司同样会想办法不赔偿,最后航空公司又得兜底。
还有就是成本问题,航空公司是为了赚钱,所以想方设法降低飞行成本就成了他们的首要任务,降低飞行成本,有一个最重要的就是减轻飞机重量。以a380为例,如果配备降落伞,大概需要六百个伞,一个伞如果按一市斤来算,他每次飞行大概要多负担三百公斤的重量,大概是四个成人的体重,这对一赚钱为目的的航空公司来说是很难接受的,而且降落伞还要经常维护保养,因为一旦因为降落伞出问题导致乘客死亡,如果是美国法官判决,可能这个航空公司就要倾家荡产了。
所以,对航空公司来说,出空难不可怕,死人再多也不可怕,有保险公司兜底,只要自己没责任就行
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